USA har allerede registrert minst 10 dødsfall og 12 ulykker knyttet til bruk av falske kollisjonsputer produsert av et kinesisk merke.
Informasjonen kommer fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), den amerikanske myndigheten for trafikksikkerhet, som har gjennomført en undersøkelse av kollisjonsputer produsert av det kinesiske selskapet Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System (DTN).
Ifølge myndigheten har disse kollisjonsputene kommet inn i USA ulovlig, ettersom de er offisielt forbudt i landet. Det antas at uavhengige verksteder har kjøpt kollisjonsputene for å utstyre kjøretøy som har vært involvert i ulykker, som deretter er blitt reparert og solgt videre på bruktmarkedet.
Undersøkelsen viser at kollisjonsputene er visuelt nesten identiske kopier av originalene og ble solgt for rundt 100 amerikanske dollar, langt under prisen på legitime deler. Til tross for utseendet fungerer de teknisk helt annerledes og anses som hovedårsaken til dødsfallene.
Ifølge NHTSA må en kollisjonspute utløses på under 20 millisekunder for å hindre at passasjerer treffer rattet eller dashbordet. I tilfelle av forfalskningene revnet putene under kollisjonen på grunn av dårlig materialkvalitet, og metallfragmenter ble kastet rundt i kupeen.
«Disse forfalskningene er ofte laget av materialer av lav kvalitet og har større sannsynlighet for å svikte, fordi de bare er etterligninger av ingeniørkunsten bak det ekte produktet», sa Bob Stewart, leder for Automotive Anti-Counterfeiting Council og global sjef for merkevarebeskyttelse hos General Motors, til The Wall Street Journal i fjor.
I de analyserte tilfellene ble metallfragmenter slynget mot nakke, bryst og ansikt på passasjerene. Ifølge undersøkelsene ville skadene med ekte kollisjonsputer kun vært overfladiske og ikke livstruende.
Så langt er falske kollisjonsputer funnet i kjøretøy fra Chevrolet og Hyundai, inkludert modeller som Malibu og Sonata, men estimater tyder på at rundt 10 000 biler fra ulike merker kan være berørt.
NHTSA anbefaler nå eiere av brukte kjøretøy, spesielt de med ulykkeshistorikk, å oppsøke sertifiserte verksteder for inspeksjon. Dersom falske kollisjonsputer oppdages, anbefales det å slutte å bruke kjøretøyet til de er erstattet med originale deler.
Foto: Unsplash. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
